Az akkumulátorgyár önkormányzati tanácsa: Norderwöhrden szabaddá teszi az utat

HEIDE dpa | Elkezdődhet az elmúlt évtizedek egyik legnagyobb ipari projektje Schleswig-Holsteinben: a norderwöhrdeni önkormányzat hétfőn jóváhagyta a terveket, és így Northvolt jóváhagyta a Heide melletti akkumulátorgyár építését – négy szavazattal három ellenében. Ez azt jelenti, hogy a milliárd dolláros projekt utolsó akadálya is elhárult. Csütörtökön a második helyi közösség, Lohe-Rickelshof egyhangúlag jóváhagyta a projektet.

Most az Állami Környezetvédelmi Hivatalnak, a Dithmarschen kerülettel együttműködve kell kiadnia az építési engedélyt. Az építményt Norderwöhrden és Lohe-Rickelshof területén kívánják építeni. A sorsdöntő találkozóra hétfőn került sor egy fogadó zsúfolásig megtelt termében.

A projekt két és fél éve foglalkoztatja a közösséget – mondta Kay Uwe Evers, Norderwöhrden polgármestere. Jönne a régióba nagy kihívások az infrastruktúra bővítésében. „Mindenképpen szükségünk van a szövetségi és az állami kormányzat támogatására.” De a projekt nagyszerű lehetőségeket is kínál. „Szemet tartunk, és várunk valamit” – mondta a szintén jelen lévő, az Állami Kancellária vezetőjének, Dirk Schrödternek.

A Northvolt elektromos autókhoz szeretne akkumulátorcellákat gyártani a gyárban. A gyártás a tervek szerint 2026-ban indul. A 4,5 milliárd eurós beruházás várhatóan 3000 munkahelyet teremt. A projekthez közel álló személyek szerint a cég már mintegy 100 millió eurót fektetett be saját forrásából a heidei építkezésbe. A kiselejtezett elektromos autók régi akkumulátorainak újrahasznosítását is fontolgatják. „Németország első szélerőműparkja egykor Dithmarschenben épült, most pedig hamarosan itt épülnek fel a legfenntarthatóbb akkumulátorcellák” – mondta Christofer Haux, a német Northvolt ügyvezető igazgatója.

Az EU megnyitja az utat a finanszírozás előtt

Mielőtt a helyi tanács hét tagja leadta volna szavazatát, Norderwöhrden lakosságának lehetősége nyílt kérdéseket feltenni. Egy polgár tudni akarta, hol lakjanak a gyári alkalmazottak. Egy nő megkérdezte, hogyan szavaznának a tanács tagjai, ha építkezés zajlik a küszöbükön. „Ez a küszöbömön történik” – válaszolta Evers polgármester.

A térségben is ellenállás volt a tervekkel szemben. Aggodalomra ad okot, hogy az infrastruktúra-bővítés nem fog lépést tartani, és nagy lesz a forgalmi torlódás – mondta egy gazda, aki a projekt ellen szavazott. „Az igazi fő ok: Norderwöhrdennek nincs előnye.”

A Northvolt a múlt héten hozta meg végleges döntését a helyszínről, és aláírta a megvalósítási megállapodást. Egy ideje még úgy tűnt, hogy az építkezés késik. Peter Carlsson, a Northvolt főnöke a németországi viszonylag magas áramárakat és az USA magasabb támogatásait említette indokként.

Január 8-án a Az EU Bizottsága előkészítette az utat a szövetségi és tartományi kormányok 902 millió eurós finanszírozása és garanciái számára ingyenes a Northvolt számára. A projektet mintegy 700 millió euróval támogatják. További 202 millió euróra is vannak garanciák. A finanszírozásból körülbelül 564 millió eurót a szövetségi kormány, 137 millió eurót pedig az állam kap. A finanszírozás több éves részletre oszlik.